Guangzhou Shipyard International, дъщерно дружество на държавната China State Shipbuilding Corp, подписа договор с Ferry Holdings на Нова Зеландия за изграждането на два ро-ро пътнически кораба за последния в четвъртък в Гуанджоу, провинция Гуангдонг.

Корабите са с дължина 200 метра и ширина 28 метра, с капацитет от 1530 пътници. Те са оборудвани с 2,4 километра алеи със смесено предназначение и специално място за 40 железопътни товарни вагона.

Тяхната хибридна енергийна система е проектирана да превключва между дизелово и електрическо задвижване, според изявление, публикувано от GSI в четвъртък.

Дизеловите двигатели, които са съвместими с биогорива, ще доставят енергия за основната задвижваща система и бордовите услуги, се казва в изявлението. Освен това е инсталирана система от батерии за съхранение на енергия, за да осигури допълнително захранване и тези батерии могат да се презареждат или по време на пътувания, или чрез захранване от брега, което допринася за спестяване на гориво и намалено въздействие върху околната среда.

При доставка през 2029 г. двата ро-пакс ферибота ще работят по маршрути през протока Кук, се казва в съобщението.

Разположена на остров Longxue в устието на Перлената река, GSI, регистрирана на Шанхайската фондова борса компания, е една от големите корабостроителни бази в страната.

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта